カテゴリ:船( 105 )

ロイヤルウイングのドック入り光景 (フェリーいしかり見学)No7

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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ここはカフェテリア。 右側にはテーブルなどがありそこで寛ぐことが出来ます。
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by y-Sharaku | 2014-01-22 21:45 |

ロイヤルウイングのドック入り光景 (フェリーいしかり見学)No6

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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これはいしかりの舵輪。 最近の舵輪はどんなに船が大きくなってもこんなに小さい舵輪になっています。
ちなみにいしかりの場合、航海中は2人で操船できるそうです。
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by y-Sharaku | 2014-01-21 22:01 |

ロイヤルウイングのドック入り光景 (フェリーいしかり見学)No5

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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いよいよ太平洋フェリー「いしかり」の船内見学です。
「いしかり」は「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー2012」のフェリー部門でフェリー・オブ・ザ・イヤーを獲得したフェリーです。
船内を見学してみて、その理由が分かりました。

いしかりは、 総トン数15,762トン 全長199,9m  幅27m  最大速力26,50ノット 機関出力32,640馬力  乗客777名 エレベーター4基
と言うスペックです。
外から見るとクルーズ客船並のスケールがあります。
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by y-Sharaku | 2014-01-19 22:01 |

ロイヤルウイングのドック入り光景 No4

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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これはロイヤルウイングの船内予備室。 普段は使われておらず、自宅まで遠い方が遅くなって宿泊する為の部屋だとか。
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by y-Sharaku | 2014-01-18 18:35 |

ロイヤルウイングのドック入り光景 No3

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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機関室のシリンダーヘッド部。まだピストンは外されていませんでした。
今回はピストンを抜いて清掃をするといっていました。
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by y-Sharaku | 2014-01-17 21:35 |

ロイヤルウイングのドック入り光景 No2

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スクリュー。
ロイヤルウイングには二基のディーゼルエンジン(三菱ズルッツァー)が搭載され、6気筒で一基2.700馬力を発揮。二機で5.400馬力となっていて、これで各スクリューを回しています。
これで新造時は20ノット近くで運航していましたが、今はスーパーチャージャーを外されているので馬力は規格値より低いと思います。
スクリューも綺麗に磨かれていました。
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by y-Sharaku | 2014-01-15 22:27 |

ロイヤルウイングのドック入り光景 No1

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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今年もロイヤルウィングのドック入りを拝見することが出来ました。
幸運なことにこの日は同時に入渠していた太平洋フェリーの「いしかり」の見学もできました。

まずはロイヤルウイングのドック入り光景から。
今年もロイヤルウイングは3号ドックに入渠していました。
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by y-Sharaku | 2014-01-14 22:49 |

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 東京湾航路を行く

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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明日から愈々横浜港国際客船ターミナルで写真の展示会です。
明日は台風18号の影響で雨の予報。途中の足元が悪いので明日と明後日はお客の入りが悪いと思います。

本日大洲ふ頭へ入港しているボイジャー・オブ・ザ・シーズがクルーズに出航。
大黒ふ頭からの撮影ですが丁度台風の影響で黒雲が多く、18時近くなのに暗い感じです。
航路上に沖泊している貨物船などにも灯りが入っています。
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by y-Sharaku | 2013-09-14 23:23 |

ふじ丸ラストクルーズ No2

エレックのHP 【船の写真満載】   N.Eのフォト日記 N.Eのフォトギャラリー   レストラン船・ロイヤルウイング  藤沢

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海ほたるから、お台場へと移動してふじ丸の入港を待ちました。
場所はレインボーブリッジの歩道からです。
レインボーブリッジを通過してくるふじ丸。
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by y-Sharaku | 2013-07-04 23:36 |

LNGタンカー BEBATIK

エレックのHP 【船の写真満載】   N.Eのフォト日記 N.Eのフォトギャラリー   レストラン船・ロイヤルウイング  藤沢


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30日に海ほたるで、ふじ丸の撮影をしている時LNGタンカーが航行していました。
上甲板の色が黄色く目立ちます。 この船は「Brunei」ブルネイのLNGタンカー。
黄色い色はブルネイの国旗にも使われているカラーなんです。
Bruneiは、48.612トン  全長246.34m  幅34m 最大速力18ノット のメンブレン型LNGタンカーです。

メンブレン型と云うのは薄膜と云う意味で液化天然ガスの圧力をガスタンクだけでなく、船体と一体にして強度を保たせる構造のものです。
普段よく見る半円球が出ている「モス型」LNGトンカーは球形のタンクを何個も積んでいますが、この「メンブレン型」はガスを入れている容器は断熱の為だけにある必要にして最低限の厚さ。
内部の圧力を受け止めるのは船体そのもので、船体は二重鋼板構造となっていて安全性を高めています。
この方式の良いところは、箱型となる為容積率が良いことと、モス型のように上部に出っ張りが少ないのでブリッジからの視界が良いことです。

当然欠点もあり、衝突時の安全性などはモス型の方が高い。
それと外部からの点検がモス型の方がやり易い。
ちなみにモス型と云うのはこの球形タンク搭載LNGタンカーを作ったメーカーの名前です。

と云うことですが、珍しいので働く船も撮ってみました。
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by y-Sharaku | 2013-07-02 12:02 |


心に残る景色を求めて・・


by y-Sharaku

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