カテゴリ:古い船( 19 )

初代 銀河丸

エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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本日の画像は独立行政法人 航海訓練所船・初代「銀河丸」です。
(この画像は野間様から寄贈頂きましたフィルムからスキャンしました)

初代銀河丸は日本郵船が、1942年10月10日に三菱重工業株式会社横濱船渠で建造竣工。
船名が「雲仙丸」として貨客船として使われました。
当時は乗客数 1等 9人 2等 40人 3等 347人 の合計396人
総トン数 3,140トン  全長 92m  幅 14.50m  喫水 7,40m  機関出力 ディーゼル 3,072IHP 一基  速力 15.85ノット

1954年8月20日に航海訓練所に売却が決まり1955年5月に訓練船に改装が終了。
1972年二代目銀河丸の就航により引退解体されました。

画像は1960年後半から1970年始めに横浜港大さん橋に停泊している所で、背景には僚船の「青雲丸」の姿もあります。
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by y-Sharaku | 2014-05-26 10:30 | 古い船

阪九フェリー 「フェリー せと」

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阪九フェリー「フェリー せと」は、1970年9月1日に就航。小倉 ~ 神戸 間を結んでいました。
1988年に6月26日に引退。 フィリピンのSulpicio Linesに売却。
船名が「NASIPIT PRINCESS」に替わりましたが、その後売却事故により廃船となりました。

「フェリー せと」は。
総トン数 6,521トン  全長 149.1m  速力 20ノット 乗客定員1,193名 積載トラック 92台  乗用車 120台

この画像は関門海峡で、背景の橋は関門橋です。(野間様からの寄贈フィルムを修正)
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by y-Sharaku | 2014-05-24 10:30 | 古い船

フェリー おくどうご3

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フェリー「おくどうご3」は愛媛阪神フェリーが 神戸~今治(後に松山まで)結んでいたフェリーです。
愛媛阪神フェリーの設立は1972年当初は三宝海運が運航していました。
1998年にダイヤモンドフェリーと合併しましたが、2000年7月に会社を廃止しました。
「おくどうご3」は1998年にマルタへ売却。

「おくどうご3」は1976年2月高知重工で建造。
総トン数  6,972トン  全長 141.7m  幅 23.5m  機関出力 16,000PS  航海速力 20.05ノット 最大 23.08ノット
旅客定員 845名  搭載トラック 99台  乗用車 48台

撮影年度は不明ですが、1980年代の撮影と思われます。(画像は野間様からの寄贈フィルムです)
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by y-Sharaku | 2014-05-22 09:10 | 古い船

SNCM-Ferryterranee DANIELLE CASANOVA

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F/B DANIELLE CASANOVA(ダニエルカサノバ) は、アトランティック造船所で建造。1989年5月に就航。
航路は、マルセイユ ~ アジャクシオ ~バスティア。

総トン数 21,317トン  全長 165.54m  幅 27.40m  機関 ディーゼル 35,800hp  速力24ノット
乗客  2150人   車 800台

1990年9月の湾岸戦争時にはサウジアラビアへのフランス軍の輸送をしました。

2002年からは船名が「Mediteranee」 メディチとなりました。

画像は野間様の撮影。この画像はナポリでの撮影。
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by y-Sharaku | 2014-04-16 01:22 | 古い船

F/B POSEIDON EXPRESS 2(ポセイドン エクスプレス 2)

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Arkadia Linesの F/B POSEIDON EXPRESS 2(フェリー・ポセイドン エクスプレス 2) は。
1973年5月に、Irish Continental Line が船名 「Saint Patrick」 として西ドイツのSchiffbau Gesellschaft Unterweser,Bremerhaven, West Germany で建造されました。
姉妹船には「Beauport」があります。

総トン数 7.819トン  全長 119,60m   幅 17,81m   喫水 4,95m   機関 2 Blohm & Voss - Pielstick 12PC2V400 8.826 kW  速力 22ノット
乗客 1.870人  車 215台

1983年に、Belfast Car Ferries に移籍・船名が 「Saint Colum I 」に。
1990年に、Arkadia Lines に移籍・船名は 「Dimitrios Express 」。
1993年には、船名が 「Kadia Express」となり、
1994年には、船名が 「Arkadia Lines 」に。
1996年には、船名が 「POSEIDON EXPRESS 2」とめまぐるしく船名が変わりました。
         1997年9月に発電機の故障、1999年6月には座礁、10日後に救出。ということも起きました。
2000年に、Hellas Ferries に売却。 船名が 「Express Poseidon」となりました。
2005年にインドで解体されました。

画像は野間様がギリシャのピレウスで撮影。 1997年前後の撮影と思われます。
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by y-Sharaku | 2014-04-14 11:08 | 古い船

RV Professor Zubov RV プロフェッサー・ズボフ

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RV Professor Zubov(プロフェッサー・ズボフ) は、ソ連の海洋調査船です。
1975年に建造され。
総トン数 1,600トン  全長 68,8m   機関 ディーゼル 2,000hp  速力 13,5ノット
乗組員 30人   研究者 22人  実験室 10室  地質学・地球物理学の研究

撮影は野間様が1997年9月21日にトルコのイスタンブールで撮影したものです。
船尾に数名の外の姿が見られます。
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by y-Sharaku | 2014-04-11 19:30 | 古い船

Trasmediterránea Ciudad De Badajoz

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Trasmediterránea Ciudad De Badajozは、スペインのマラガで撮影されたフェリーです。
船名は、スペイン語で「バダボスの都市」という意味らしいです。
フェリーは。Canguroのクラスフェリーで。 1979年スペインのバレンシアで建造。
総トン数 7,419トン  全長 137.9m   機関 13,093kw  速力 22,5ノット 乗客 982人  車 225台

2003年に売却の為係船となっています。

画像は野間様の撮影。 撮影年度は1997年前後と思われます。
早朝でしょうか、陽が赤い感じで地面を照らしています。
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by y-Sharaku | 2014-04-08 23:34 | 古い船

ferry Milos Express  フェリー・ミロス エクスプレス

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Milos Expressは、British Rail Sealink(英国国鉄)によって。
MV VortigernとしてイギリスのSwan Hunter造船所で1969年7月完成。31日に就航。
総トン数 4,797トン  全長 115.82 m  幅 19.20 m  喫水 4.11 m  機関 ディーゼル主機 ×2 5,430 kW 2スクリュー 
速力19.5ノット  乗客 1.000人  車250台

当初は列車と車のRO-ROフェリーとしてトーバー海峡などに就航。

1988年にギリシャのLindos Lineに売却。
船名を「Milos Express」として就航。
その後200年に「Express Milos」 更に「Nisos Lemnos」に名前を変更。

2004年9月に退役。廃棄。

撮影は1997年9月23日。野間様撮影(リバーサルからスキャン)。
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by y-Sharaku | 2014-04-07 17:23 | 古い船

CHARLOTTE MÆRSK  シャーロット マースク

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CHARLOTTE MÆRSK  シャーロット マースクは。
1968年に川崎のマースクラインによってヨーロッパ、極東貿易のために就航した貨物船です。
姉妹船には CHRISTIAN MÆRSがありました。
ただこの船のトン数などのスペックは現在の所分かりません。

野間様から頂いた古いスライドフィルムをスキャンいたしました。
撮影場所は横浜港・山下ふ頭に着岸しているときの画像です。
撮影はランチなどに乗って撮影されていると思います。
撮影年代は1970年代と思います。
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by y-Sharaku | 2014-04-06 23:33 | 古い船

サントリーニ島のクリスタル・ハーモニー

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今日の野間様の画像は。
サントリーニ島のクリスタル・ハーモニー(現在の飛鳥Ⅱ)です。
手前のクルーズ船はルネッサンス・クルーズの「RENAISSANCE EIGHT」1992年建造。4.200トンです。
現在はNoble Caledoniaの傘下で船名を「MS Island Sky」として運航。
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by y-Sharaku | 2014-03-26 16:05 | 古い船


心に残る景色を求めて・・


by y-Sharaku

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